Escocia, el tren Royal Scotsman, descubre lo mejor de las tierras Altas de Escocia viajando en un tren de lujo.

Visitando Aberdeen, Keith, Dundee, Glasglow y muchos más lugares. Paisajes espectaculares inmersos en la neblina, cañadas,  valles glaciales, montañas, bosques y  profundos lagos. Visitas a grandes mansiones, castillos,  destilerías de whisky.

• Viajar en tren tiene un encanto especial, en Locuraviajes.com te proponemos un viaje a través de Highlands de Escocia, a bordo del tren de lujo Royal Scotsman. Un recorrido inolvidable que podrás hacer de forma cómoda, disfruta de la majestuosidad  paisaje mientras te tomas un café o una copa en el coche observatorio.

• El tren tiene un magnifico servicio de restaurante.  Decorado  con madera de caoba  telas. Ofrece cenas formales e informales. Menús con manjares como carne de caza, salmón, ternera de Angus de Aberdeen acompañado con vinos y licores. La selección de whiskies de malta de gran calidad.

*Para las cenas formales se recomienda a los caballeros smoking o kilt, y para las señoras trajes de coctel o de noche, los británicos siempre cuidan los detalles del protocolo.

El tren Royal Scotsman

• Un tren turístico de lujo donde todos los detalles se cuidan al máximo. El tren tiene capacidad para 36 personas.  Decorado al estilo inglés con maderas nobles, cortinajes, muebles con marqueterías, ventiladores de techo estilo colonial. El coche observatorio, posee cómodos sofás e inmensos ventanales para disfrutar del paisaje.

• Los camarotes totalmente revestidos en madera con marquetería. Baño privado, con ducha. Camas bajas, tocador, calefacción individual, ventiladores de techo, servicio de cabina con botón de llamada, artículos de tocador.

• El tren ofrece itinerarios desde dos días a siete días.

Itinerarios The Royal Scotsman

El itinerario Clásico

• En recorrido de 1.160 kilómetros por Escocia. Visitando  Edimburgo – Dundee – Montrose – Aberdeen – Keith- Elgin – Tain – Anchnasheen – Plockton- Keyle of Lochalsh- Inerness – Kingussie – Dalwhinnie – Pitlochry- Perth – Gleneagles.

• Con posibilidad de pescar, hacer tiro al plato o dar un paseo por el bosque.  Visita a playas, entornos naturales como el lago Luichart, el bosque Achnasshellach y los montes Torridon. Visita al castillo de Ballindalloch, el castillo de Glamis.Degustación de whisky en destilerías como la Glen Ord, la Dalmore

El itinerario Viaje al Oeste

En un recorrido de 1.060 kilometros. Visitando Glasgow-Wemss  Bay – Craigendoran – Ardlui – Crianlarich – Bridge of Orch – Rannoch – Spean Bridge – Mallaig.

Visitando el lago Lomind  Fort Willianm.  Una gran mansión escocesa estilo neoclásico Mount Stuart House una de las más impresionantes del Reino Unido. Excursión en ferry a la isla de Bute.

Curiosidades

Detalles estilo inglés, orgullosos de sus tradiciones.

• El tren  Royal Scotsman tiene su propia tela de tartán de Escocia. Los tartanes son las típicas telas de cuadro escocesas que distinguían a los diferentes clanes. La tela tiene colores azul marino, ciruela, y amarillo.

• Los clientes del tren tienen la opción de comprar un vestido de Highland con la tela del Roya Scotsman. Lo fabrica la empresa Kinloch Anderson que realiza trabajos de sastrería para Su alteza real el Duque de Edimburgo así como el Príncipe de Gales.

• El pasajero que desee encargar un traje será recogido y llevado a la empresa Kinloch Anderson para tomarle las medidas. La ropa será enviada por correo entre 8 y 10 semanas después.

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• Fuente|www.royalscotsman.com
• Fotos|http://www.artoftravel.de/
• www.hungaryprogramtourism.com/
• www.railpictures.net/
• alicemarshall.com

Bangkok es una ciudad enorme y por eso el skytrain, su famoso tren aéreo, es una excelente forma de moverse rápido y sin pagar demasiado. Hoy te contamos todo lo que necesitas saber sobre esta forma de transporte en Bangkok, Tailandia.

Imagen herr_S

El tren es conocido por sus siglas BTS y es moderno y cuenta con aire acondicionado. Hay dos líneas que conectan las áreas de negocios, embajadas y centros comerciales de la ciudad. El área turística muchas veces elegida por mochileros (Khao San Rd, Palacio Real y templos) está alejada y no se conecta con las líneas del skytrain.

Las dos líneas de skytrain se conectan en Siam Central, muy cerca de MBK y otros centros comerciales famosos. el skytrain también se conecta con la única línea de metro que recorre Bangkok, ampliando las posibilidades de recorrer la ciudad.

Los precios parten en los 15 bath (menos de 50 céntimos) hasta los 40 bath (1 euro). Antes de subir al tren se compra el billete (verdaderamente fácil) en una máquina a monedas. Si no tenéis monedas hay mostradores donde se ofrece cambio (aunque si es tarde por la noche podéis encontraros en aprietos).

El sistema es rápido y eficiente.

Para ver le mapa completo con los nombres de las estaciones y las diferentes conexiones podéis visitar el sitio web oficial.

Hoy vamos a contaros cómo realizar este recorrido entre la capital de Tailandia, Bangkok, y la capital de Laos, Vientián. Lo mismo podéis utilizar esta información para hacer el viaje a la inversa.

Imagen Ian Fuller

Hay diferentes opciones a la hora de viajar entre Bangkok y Vientián. La forma más rápida de moverse entre estas dos ciudades es definitivamente en avión. Vuelos regulares de Lao Airlines conectan ambas capitales en unas 2 horas.

Los precios de los billetes de avión rondan los 150 o 180 dólares, lo que no es un mal precio. El problema es que la mayoría de los viajeros vienen a Asia porque es económico.

Si no cuentas con tanto dinero pero tienes tiempo, una forma muy cómoda y más barata de llegar a Laos es por tren o bus.

El tren es una de las opciones más populares entre los turistas pues viaja en general de noche. 3 trenes parten todos los días desde las 6 de la tarde hasta las 8.30 de la noche y recorren el trayecto en 12 horas. Lo bueno del tren es que son trenes cucheta, es decir que podemos dormir como si fuera una cama, lo cual nos permite llegar a nuestro destino menos agotados luego de tan largo viaje. En el tren se sirven comidas y bebidas.

Eso sí, el tren no cruza a Laos, sino que nos deja en Nong Khai, la ciudad justo enfrente de la capital de Laos. Desde la estación de trenes podemos tomar un tuk tuk a la frontera y de allí tomar un taxi, bus o tuk tuk para finalizar los 20 km hasta la ciudad.

El precio del tren varía dependiendo la clase, por 688 bath (unos 20 dólares) tenemos una segunda clase cucheta superior.

Imagen LokoN Only One

Los buses son también muy cómodos y más rápidos, aunque en general viajan de día. Una de las compañías ofrece por 600 bath un bus VIP que incluso tiene wifi y masaje, sirven almuerzo y es verdaderamente muy cómodo.

Los buses nos dejan en Nong Khai también, desde donde podemos cruzar a Laos. También hay buses locales, más incómodos quizás y un poco más básicos, pero que serán también mucho más económicos.

Para comprar los billetes de tren puedes ir a Hua Lam Phon (estación central de trenes). Las estaciones de buses están más lejos y quizás prefieras usar una agencia de viajes, que encontrarás en todos lados en Bangkok.

¿Cómo podría alguien generar entusiasmo para realizar un paseo en tren inigualable?. Probablemente, realizando una descripción del Mont-Blanc Express, uno de los trenes más antiguos en funcionamiento de todo el planeta. Sin duda uno de los mejores paisajes del mundo.

Dubut Arthur

Para los escépticos, aquí va la descripción: un tren clásico atravesando paisajes de montaña de belleza descomunal, matizados con glaciares, bosques y pueblos de ensueño. El Mont-Blanc Espress es un paseo en un tren mirador móvil, que une Martigny y Chamonix. Martigny, el punto de partida, se encuentra en el cantón de Valais . Cómo curiosidad, el tren se desplaza por vías que ya cuentan más de un siglo, atravesando paisajes como la garganta de Trient y en un ascenso imponente entre cascadas y bosques frondosos.

Imagen Rob Alter

Lo mejor, es que el trayecto es espectacular en cualquier momento del año, ya sea en invierno, con la nieve (aunque el tren va abarrotado de esquiadores), o en verano, con el verdor tan propio de una postal Suiza.

Por si fuera poco, en cada estación no faltan atractivos y algo de historia. Por ejemplo, en Le Chatelard, podremos desviarnos por el funicular más empinado del planeta hasta alcanzar las mejores vistas del Mont Blanc. Un poco antes, en Salvan, nos encontraremos con un zoológico de animales alpinos. La estación final será en Chamonix, una popular estación de esquí y deportes de invierno en Francia.

Leo Setä

Al terminar, entenderemos también el significado de la proeza de construir éste tren, el Mont-Blanc Express, que desde hace más de un siglo, completa no sólo un paseo excepcional, sino una hazaña en la historia de los medios de transporte en lugares de montaña. Habremos completado un trayecto en el tren en uso más antiguo del mundo, un trayecto que se completa en 90 minutos y se recuerda toda la vida.

Ir a la web oficial del Mont-Blanc Express

El Glacier Express, el expreso más lento del mundo. Un tren de montaña que surca los Alpes Suizos. Sin duda uno de los mejores paisajes del mundo.

Paisajes espectaculares, valles, túneles y puentes con una vista impresionante, en Locuraviajes.com te contamos más del Glacier Express, un tren romántico en Suiza con vídeos.

Un recorrido donde podrás disfrutar de los más vellos paisajes de lo Alpes suizos.  Acantilados escarpados, extensos valles verdes con sus vacas pastando, lagos alpinos, castillos  y el monte Cervino entre Italia y Suiza.

El tren es un medio de trasporte muy común en Suiza, siendo una de las redes ferroviarias más completas de Europa. El Glaciar Express destaca por ser uno de los trenes de montaña mas pintorescos.

Su recorrido  es de unos 200 km de largo, conecta St. Moritz, en la Alta Engadina con Zermatt y tarda alrededor de 7 horas y media. Horas donde podrás admirar, el paisaje alpino , los túneles de todo tipo como los helicoidales,  los viaductos, grandes obras de la ingeniería Suiza. Durante el trayecto hay alrededor de 300 puentes y viaductos.

Su primer viaje fue en 1930, posteriormente fue suspendido debido a la guerra, y luego se reanudó el servicio, haciéndolo cada vez más moderno y confortable. En el 2006 se mejoró aún más el servicio, posee aire acondicionado. Vagones panorámicos con amplios ventanales para divisar el paisaje, claraboyas de vidrio.

• La excursión se puede hacer en un día, o aprovechar para hacer un recorrido con paradas haciendo noche  en algunos de los pueblos o ciudades que recorre el Glacier Express. El viaje en primavera es especialmente inolvidable por la multitud de colores que ofrece el paisaje.
• Hay servicio de restaurante con almuerzo de tres platos previa reserva que puede degustar en el tren, con un esmerado servicio.

Ruta Glaciar Express

• El recorrido se puede iniciar en St Moritz una de las ciudades más conocidas y  lujosas de Suiza. Posee muchos hoteles tipo Belle Epoque, está rodeada por lagos maravillosos y montañas.

• El espectáculo en otoño y primavera con los distintos colores de los árboles es inolvidable. Desde St Moritz el tren va primero hacia el norte, cruza el paso de Albula usando un largo túnel.

• Recorre el valle del Rhin, pasa por el viaducto de Landwasser uno de los más famosos de Suiza. Se disfruta de una hermosa vista del Valle Urseren alrededor de Andermatt a 1.447 metros.

• El tren atraviesa el paso de Furka a través del túnel de Realp al norte de Oberwald. Durante la época del verano se quede usar el tren Furka un tren cremallera que surca directamente la  montaña y ofrece unas vistas impresionantes del glaciar y el valle del Ródano.

• El tren continúa viaje por el valle del Ródano (Gomos) y sus muchos pequeños pueblos con edificios de madera.

• El Glacier Express se acerca a Brig, la parte inferior del valle del Ródano. Cambia de dirección y entra en el Valle Visper ya en su tramo final hacia Zermatt.

• En la zona de del Valle de Visper hay unos paisajes maravillosos con viñedos y pueblos entre montañas.

• En los últimos 40 kilómetros de recorrido el tren sube a 600 metros alrededor del Vispa 1600 metros en Zermatt.

Más información, viaje, horarios

Glaciar Express

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• Fuente| hubpages.comhttp:www.glacierexpress.
• Fotos| www.vagos.es/
• seat61.railplus.com.au/
• www.bing.com, www.viajesdeturismo.org

Todo lo que necesitas saber para tu Interrail por Europa 2011.

Hace unos años Interrail cambio de sistema y desaparecieron las famosas zonas. Si estáis pensando hacer un viaje en tren usando alguno de los billetes de Interrail os contamos todo lo que os hace falta saber sobre este tipo de viajes en tren.

• ¿Que es el billete Interrail?

Es básicamente un billete de tren que podemos usar en casi todos los trenes que queramos en un país (o varios, si optamos por el billete global).

• ¿Yo puedo comprar un billete Interrail?

Cualquier persona con nacionalidad en uno de los países adheridos puede comprar un billete Interrail. Los países son: Alemania, Austria, Bélgica, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croacia,, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Finlandia, Macedonia, Francia, Holanda, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Luxemburgo, Montenegro, Noruega, Polonia, Portugal,  República Checa, Rumania, Serbia,  Suecia, Suiza, Turquía, Reino Unido.

Si tienes nacionalidad de algunos de los siguientes países también puedes adquirir un billete Interrail: Islas Aland, Albania, Andorra, Bielorrusia, Chipre, Estonia, Islas Feroe, Gibraltar, Guernesey, Islandia, Isla de Man, Jersey, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Malta, Moldavia, Mónaco, Rusia, San Marino, Ucrania, el Vaticano.

• ¿Dónde puedo comprar un billete Interrail?

Cualquier estación de trenes de larga distancia vende billetes Interrail. Algunas agencias de viaje han empezado a venderlos recientemente.

• Tipos de billete

Si conocías Interrail antes del 2007 quizás te encuentres medio perdido. Desde entonces se han implementado grandes cambios en la clase de billetes disponibles. Los billetes por zonas ya no existen, y fueron más o menos reemplazados por billetes locales, que sirven para un país.

Los billetes globales siguen existiendo, aunque con algunos cambios. Los billetes globales flexibles nos permiten viajar días alternos (sólo cuentan los días que viajamos en el tren).

Un pase global tiene una duración de 22 días o 30 días y podéis tomar cuantos trenes queráis.

• Precios

Los precios varían dependiendo la modalidad de nuestro billete, el país que queramos visitar y nuestra edad (mayores o menores de 26 años), así como la clase en la que queramos viajar.

Para saber más puedes entrar al sitio web oficial de Interrail en español.

Imágenes

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Madrid y Barcelona son las dos ciudades más visitadas de España, y el trayecto entre ambas, es uno de los más concurridos. Por ello, resumimos como ir de Madrid a Barcelona (y en sentido inverso) con las mejores opciones. Si quieres más información puedes ver  la distancia entre ciudades de España.

Imagen Jorge Láscar

Para resumir, habría que determinar los requerimientos de nuestro trayecto: un viaje breve será mejor en avión, aunque siempre hay que sumar los tiempos de traslados al aeropuerto, posibles retrasos, etc.. La opción en tren de alta velocidad es la más conveniente en cuanto a rapidez- puntualidad, aunque el costo suele ser un tanto más elevado. Por último, la opción terrestre se completa con el coche o en autobús.

Como ir de Madrid a Barcelona en autobús. Para algunos (quizás los menos) el autobús es la opción más atractiva en cuanto a la posibilidad de observar paisajes y ciudades con detenimiento en el trayecto, y sobre todo, salir y llegar al centro de cada ciudad. Siendo que la distancia entre Madrid y Barcelona es de 623 kilómetros por carretera, el trayecto es relativamente breve, con unas seis horas de viaje.

Como ir de Madrid a Barcelona en avión. Los vuelos son extremadamente breves, y con la oferta de vuelos de bajo coste y un poco de anticipación, podremos conseguir muy buenas ofertas, incluso, a menor costo que el AVE. A Madrid-Barcelona la conectan compañías aéreas como Vueling, Ryanair, Easyjet.

Imagen Mikel Ortega

Como ir de Madrid a Barcelona en tren. Con los trenes de alta velocidad (AVE) es posible unir ambas ciudades en dos horas y media. Los trenes son excelentes, con un servicio puntual, cómodo y rápido. Aunque las tarifas son el punto en contra. También hay trenes regionales con menores prestaciones y costo. Para consultar horarios y tarifas debemos dirigirnos a la web de Renfe.

Como ir de Madrid a Barcelona en coche. Madrid, está conectada por seis autovías radiales con importantes capitales regionales. El coche, es una opción que no recomendamos para un viaje de una o dos personas. La ecuación entre el costo y el número de pasajeros no suele justificarse si añadimos los gastos en combustible, peajes, posibles atascos, etc. Sin embargo, el coche brinda cierta libertad. (Ver alquiler de coches)

El trayecto es a través de la AP-2 o por la A2 hasta Fraga y luego por la AP-2 partiendo desde Madrid. Puedes estudiar el itinerario en el sitio de ViaMichelin. (Ver también mapas de España)

Roma y Florencia, suele ser la dupla de ciudades más elegidas al visitar Italia. Roma (ver también Qué ver en Roma), como puerta de entrada, y Florencia como segunda escala. Por ello, surge a menudo la pregunta sobre como ir de Roma a Florencia de un modo rápido y sencillo, algo que intentaremos responder en ésta entrada.

Imagen Pennello

Roma a Florencia en coche. Primer llamado de atención: según el tipo de carretera, la señalización en Italia va de lo escaso en rutas provinciales a lo aceptable en las autopistas. De cualquier modo, es recomendable rentar un coche con GPS para evitar contratiempos. Segundo inconveniente: circular en coche dentro de las ciudades, suele ser sumamente complicado: zonas restringidas, parkings alejados de la zona históricas o caros.

Ahora bien, si lo nuestro es empeñarnos en viajar en coche, partiendo de Roma lo mejor es conectar con la A1, autopista que conecta Roma y Florencia (ver que visitar). Las señales nos guiarán, siempre en dirección Roma Nord- Firenze, hasta una vez en nuestro destino, encontrar la salida “Firenze Certosa”.

El viaje nos saldrá a cuenta si se realiza entre más de dos personas. Una vez en Florencia (mapa de Florencia), suele ser mejor dejar el coche en el hotel y desplazarnos en autobús, por lo que incluso, podremos prescindir del coche los días en que estamos en la ciudad.

Imagen pizzodisevo

Roma a Florencia en tren. La opción que más recomendamos es en tren. Siendo que la distancia que separa ambas ciudades es de 279 kilómetros, el trayecto que une la estación Termini (Roma) con la estación Santa María Novella en Florencia es la más común. Pero no la única. Desde Tiburtina (Roma) también se puede arribar a Florencia (Rifredi o Campo de Marte).

El servicio de trenes en Italia es altamente recomendable y eficiente, con opciones variadas en cuanto a prestaciones y tiempo de viaje. Desde el veloz Eurostar (versión italiana de trenes de alta velocidad), en una hora y media estaremos en Florencia, con precios que rondan los 40 euros. A menos, encontraremos servicios como Intercity (trenes para trayectos largos y medianos que conectan las principales ciudades de Italia), que en tres horas y por poco menos de treinta euros, nos dejará en en nuestro destino, nada menos que la cuna del Renacimiento.

Aún más económico, podremos sacar nuestro billete en los trenes Regionales (trayectos cortos o medianos, en su opción más económica) a unos 16 euros. Los trenes tienen frecuencias cada media hora desde la primera hora de la mañana hasta las 23 horas aproximadamente. Todos los detalles, podremos consultarlos en la web de TrenItalia.

Imagen .waldec

Roma a Florencia en autobús. no es lo más recomendable por la ecuación tiempo y precio. Pero es una opción posible en caso de no tener otras alternativas. En la web Italybus podremos encontrar los horarios y empresas de autobús que prestan el servicio.

Roma a Florencia en avión. Podríamos resumir la opción como “menos tiempo – mayor precio”. Aunque también hay que sumar los tiempos de desplazamiento al aeropuerto y el tiempo previo de embarque. Nuevamente, volvemos a recomendar el tren.

Entre las principales ciudades de Bélgica, se encuentra Brujas, un destino que además, está entre los más buscados en el país. Brujas es una ciudad con un casco histórico declarado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, muy accesible desde Bruselas.

Imagen Wolfgang Staudt

Si Bruselas muchas veces es la puerta de entrada al país, a continuación repasaremos las formas más usuales de ir a Brujas desde la capital belga.

Bruselas a Brujas en tren.

La comunicación en tren nos brinda un trayecto de tan sólo una hora. Para reservar nuestro billete, tan sólo tendremos que entrar a la web de Belgian National Railways y buscar las conexiones entre Bruselas y Brujas.

Una vez en el aeropuerto Internacional de Bruselas, a veinte minutos del centro de la ciudad, podremos tomar el Airpot City Express, un tren que viaja entre el aeropuerto y la ciudad con un costo de 3,70 euros, y una frecuencia de cuatro servicios por hora entre las 6:00 y la medianoche. El tren nos dejará en la estación Norte.

Bruselas tiene tres estaciones de trenes principales, que son Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central,  y Bruxelles-Midi o Bruselas Sur, la más grande de la ciudad. Desde cualquiera de las tres podremos coger el tren a Brujas, con muchas frecuencias, aunque sin servicios por la noche.

El tren a Brujas (Brugge en flamenco) tiene en la mayoría de los trayectos, parada previa en Gante, a unos 30 minutos de Bruselas. La estación en Brujas más cercana al centro de la ciudad es Brugge Station Plein, también frente a la terminal del transporte urbano.

Imagen Wolfgang Staudt

A Brujas desde el Aeropuerto de Charleroi.

La opción desde el aeropuerto de Charleroi, a 45 kilómetros de Bruselas, es tomar el autobús hasta la estación de Midi, y desde allí, coger el tren a Brujas. Aunque la opción más barata es tomar el tren desde el propio aeropuerto a Brujas.También desde Charleroi, está la opción de un servicio de buses directo a Brujas (L’Elan) aunque sólo hay un horario por día a las 23.30 horas, y de retorno desde Brujas a las 15.15 horas.

De Bruselas a Brujas en coche.

Otra opción recomendable, es la de rentar un coche. En el mismo aeropuerto de Charleroi, a donde llegan por ejemplo los vuelos de Ryanair, se puede rentar un coche a muy buen precio. El trayecto es el mismo que en tren, dirección Gante o Gent, y de allí, en dirección a Brujas. Los domingos sin embargo, las autopistas a Brujas suelen estar saturadas de turistas, tanto extranjeros, como los propios belgas.

La autopista a tomar es la E-40 en dirección Oostende, siguiendo las flechas a “Brugge”. Lo mejor, una vez en Brujas, es aparcar en los sitios de las afueras del casco histórico, para ahorrarnos problemas, y simplemente, disponernos a caminar y disfrutar.

España es un país ideal para recorrer en tren. No sólo porque el medio de transporte sobre rieles es seguro, ecológico, cómodo y extendido en gran parte del territorio, sino además, porque España dispone de una red de trenes de alta velocidad que se encuentra entre las más extensas del planeta. La red está operada por Renfe, que tiene en el servicio del tren AVE (Alta Velocidad Española) una de sus mejores propuestas.

Imagen Mikel Ortega

Renfe es una empresa de servicios de transportes ferroviarios orientada a brindar un excelente medio de transporte de pasajeros. El AVE Renfe en particular, comienza a operar a partir del año 1992 entre Madrid y Sevilla, y desde entonces no ha parado de extenderse, hasta convertirse en 2010 en la segunda red de alta velocidad ferroviaria del mundo, por detrás de China.

Los trenes circulan a una velocidad promedio de 250 km/h con variedad de horarios y opciones de servicios. Con éstos promedios, podremos viajar por ejemplo, entre Madrid y Barcelona en un tiempo de 2 Horas y 30 minutos, un tiempo similar a trayectos como el de Madrid-Málaga o Madrid-Sevilla.

Imagen Bonaventura Leris

Los Servicios de trenes AVE Renfe, también son famosos por su puntualidad y prestaciones de calidad.

Rutas de los trenes AVE

Entre las principales rutas del AVE Renfe en servicio se encuentran la de Madrid-Sevilla, Códoba-Málaga, Madrid-Toledo, Madrid-Zaragoza-Barcelona, Zaragoza-Barcelona, Zaragoza-Huesca, Madrid-Segovia-Valladolid, sumados al Corredor Mediterráneo con varios tramos aptos entre Tarragona-Castellón-Valencia-Alicante, y el Corredor Levante entre Madrid-Valencia y tramos entre Alcázar de San Juan-Albacete-Corredor Mediterráneo. A todo ésto hay que sumar las líneas en construcción del AVE Renfe, a terminarse entre los años 2012 y 2016.

Imagen Matthew Black

A la hora de buscar nuestro billete, recomendamos utilizar el buscador de horarios en AVE según origen, destino y fecha. En cuanto a las tarifas, es bueno saber que el servicio de alta velocidad al igual que otras modalidades de Renfe, permiten acceder a tarifas con descuentos en viajes ida y vuelta, acceder a mejores ofertas con 15 días de anticipación a través de la web, promociones y ofertas, además de precios convenientes para niños o famlias numerosas.

En la web, también encontraremos todas las recomendaciones e información para viajar, tanto en relación con el equipaje, como al viajar con animales, bicicletas, etc. Esperamos que toda ésta información sobre el AVE Renfe, sirva para un buen viaje por gran parte de la Península, en dónde la pérdida de tiempo, no sea un obstáculo.